Борт 01 в "пожарной" раскраске. Перекрашивался трижды, "родной" цвет - белый.

Он же крупным планом, август 2006, в депо

Троллейбус 04 на пл. 200-летия города, 2004 год.

Летом 2005 года борт 04 неожиданно приобрел "газовый" желтый цвет. Конечная "Красный Текстильщик"

А летом 2007 года на него нанесли рекламу.

Вопреки номеру, не 'газовую'... 2 маршрут, ост.'Ул.Комсомольская'

Ковровская "Оптима" (борт 11) на ремонте в депо. Хорошо видны "особенности конструкции".

Она же. Задний мост снят и ждет венгерских подшипников.

Салон ковровской "Оптимы".

Пульт управления Тролзы-5275 (считавшейся 'Оптимой').

Заводская табличка Тролзы-5275. На месте второй цифры 5 в модели визуально заметна подтертость, там явно ранее размещалась другая цифра (в данном ракурсе фото эта особенность почти не видна).

Весной 2006 'Тролзу-5275' выпустили на ход. 2 маршрут, 'Депо'.

Машина 12 - первый в Коврове троллейбус БТЗ, модель 5276-04. Апрель 2006, в депо

Борт 12, вид сзади.

Салон ковровского БТЗ (борт 12), вид вперед

Салон ковровского БТЗ, вид назад

Кабина БТЗ-5276-04

Заводская табличка БТЗ - исключение для троллейбуса, собранного не на заводе

Осенью 2007 года борт 12 тоже 'одели' в рекламу

Троллейбус 13. Кузов - самоделка, тяжелее серийного на 2 тонны.

Весной 2005 он лишился рекламы и посерел. Ноябрь 2005, пл.200-летия города

А в начале 2007 года его вновь "осветлили". 2 маршрут, пр.Ленина

Борт 15 в "агитационной" раскраске ГИБДД, 2004 год.

Он же, но уже белый и в "рекламе". Лето 2005.

Борт 17 в рекламной раскраске. В мае 2005 перекрашен в честь 60-летия Победы...

... вот таким образом.